Stellantis mette in campo 200 milioni di euro di investimenti nello stabilimento di Sochaux con l’obiettivo di trasformare le aree di lavoro e guidare la mobilità elettrica come parte del piano strategico Dare Forward 2030. Siamo di fronte a quella che il gruppo nato dalla fusione tra FCA e PSA descrive come completa riprogettazione dell’impianto, che lo renderà il più efficiente d’Europa per la produzione di SUV multi-energy. Le novità principali previste per il sito riguardano la costruzione di nuove officine di stampaggio e montaggio, unitamente a una logistica 4.0.
Recentemente il processo di produzione presso lo stabilimento di Sochaux è stato completamente ridisegnato, con la superficie immobiliare del sito che è stata ridotta della metà in coerenza con il livello di performance necessario al raggiungimento degli obiettivi del piano di Stellantis e per contribuire alla riduzione delle emissioni di CO2. Quest’anno le linee di assemblaggio precedentemente distribuite in cinque officine sono state trasferite nel cuore dell’impianto e completamente riprogettate così da aumentare l’efficienza produttiva raggiungendo una capacità di 400.000 veicoli all’anno, che fanno del sito di Sochaux, insieme a Mulhouse, il più grande sito produttivo automobilistico del Paese. Stellantis ha annunciato che il prossimo passo prevede la riconversione di un’area di assemblaggio della carrozzeria in modo che possa accogliere la piattaforma elettrica STLA Medium, ed è inoltre in fase di studio una nuova officina di verniciatura.
“Queste importanti trasformazioni fanno parte di un progetto congiunto con i partner istituzionali, che sono stati coinvolti nel progetto sin dalle fasi preliminari – ha raccontato Stellantis – Sochaux ha beneficiato di un programma di sostegno all’innovazione promosso dalla Regione Borgogna-Franca Contea e dalla direzione di Pays de Montbéliard che ha rilevato i 44 ettari di terreno recuperati, nell’ambito di un progetto di sviluppo di zone industriali. Sochaux è inoltre sede di alcune attività di sviluppo e sperimentazione, in particolare presso il Centro Tecnico di Belchamp. I team di ingegneri di Sochaux sono quindi coinvolti attivamente nello sviluppo della piattaforma elettrica STLA Medium”.
Il tuo indirizzo email non sarà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati *
Ridicolo la fabbrica del futuro non esiste adesso 🤣
A quando anche in Italia ? So già la risposta !
Cominciamo a potenziare la produzione francese per chiudere in italia. Grazie elcan.